现款宝马X3是风阻目前燃油SUV领域的销量天花板，不论设计、大幅X谍性能、降低郓城信义新闻网官网首页实用、配备屏全豪华，新款新代相都达到了相当高的双联水准，因此备受消费者喜爱。宝马然而，照亮从上市至今，风阻也已经有5年时间，大幅X谍到了全面换代的降低时候。

日前，配备屏全宝马官方发布了全新一代X3的新款新代相郓城信义新闻网官网首页测试谍照，新车代号G45，双联或许将很快首发亮相，宝马并在今年10月份于北美市场率先上市。

新款X3的燃油版将继续基于CLAR平台打造，而纯电版本则基于Neue Klasse平台生产，推出市场的时机会晚一些，预计将于2025年发布。

虽然覆盖厚厚伪装，但新车的一些设计细节还是能轻易看出来。例如，新车采用更宽的双肾型进气格栅，并通过主动式格栅设计降低风阻。新车灯组内部结构也将发生变化，采用双L型日行灯。下包围处也升级了分段式进气口，两侧雾灯处甚至安排了通风口，帮助刹车系统带走更多热量。

据官方描述，新车的尺寸将进一步增大，其中长度增加42毫米，宽度增加23毫米，高度降低16毫米，因此看起来更加低趴。得益于此，新车的风阻系数也从老款的0.29Cd降至0.27Cd。

内饰部分，同样覆盖厚重伪装，但可以看到新车将使用双联屏，这也意味着，全新X3的车机系统将基于Android OS9打造，同时，下方的iDrive旋钮也得到保留。

目前来看，新车将继续提供汽油、柴油、插电式混动以及纯电动四种动力模式，其中插电式混动的提升较大，电动机、电池容量、变速箱都有很大幅度提升，并且最大功率将升级成292马力，纯电续航里程也加长至63km。

至于纯电版本，官方并未透露其加速和续航信息，但可以肯定，会比现款iX3要更强。